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就職塾は、大学はすでに卒業者や大学院生にも人気です

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　お金を入金したカードを自動改札機にかざすだけで通過できるＩＣ乗車券「ｍａｎａｃａ（マナカ）」の運用が１１日、名古屋の地下鉄などでスタートする。導入するのは名古屋市交通局（地下鉄、市バス）と名鉄、名鉄バス、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、名古屋ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）、豊橋鉄道（渥美線、市内線）の６事業者。東海地区では既にＪＲ東海が０６年１１年に「ＴＯＩＣＡ（トイカ）」を、近鉄が０７年４月に「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」を、それぞれ導入している。マナカのサービス開始で東海地区にも、本格的なＩＣ切符時代が到来する。マナカの使い方、さらに将来の用途拡大などを調べた。【黒尾透、山田一晶】
　鉄道のＩＣ乗車券は、ＪＲ東日本が０１年１１月にサービスを始めた「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」が全国初だった。マナカはそれより９年３カ月も遅く、ＪＲ東海のトイカ導入から４年３カ月遅れた。
　名古屋市交通局運賃システム開発室の伊藤禎浩室長は「８８年にリリーカード（磁気カード）を、９８年にユリカ（改札も通れる磁気カード）を導入しており、約１０年ごとの機械の更新に合わせた」と説明し、マナカ導入も「当初の計画通り」と話す。
　ＩＣ乗車券の導入には改札機械の導入やコンピューターのソフト更新など、多額の初期投資が必要だ。マナカ導入で名古屋市が１３７億円、名鉄が１００億円の設備投資を行っている。市交通局と名鉄ともに機械更新を前倒ししてまで導入するのはためらった形だ。
　名鉄鉄道事業本部の近藤博之事業推進課長は「利便性第一での導入で、これにより乗客増につながるかは不明」と指摘する。利用者に便利なＩＣ乗車券の全国的な導入の波には抗し切れなかったとも言える。
　マナカには、先行他社が導入しながら取り込まなかった機能も多い。ＪＲ東日本が導入している携帯電話端末が乗車券になる「モバイルスイカ」、関西私鉄中心の「ピタパ」によるクレジットカードとの一体化やクレジット機能で入金できる自動チャージなどだ。名鉄の近藤課長は「どれだけの利用者があるのか不明な部分があった。今後の課題」と話す。
　一方、名鉄不動産は、来年３月に完成予定の愛知県長久手町の分譲マンションから、マナカを共有玄関の解錠などに活用する予定だ。名鉄は「社員証や学生証などにも利用できる」とし、乗車券以外での利用促進も進めていく考えだ。
　◇電子マネーで買い物　チャージで繰り返し使用
　マナカは最初、駅の窓口や券売機などで２０００円で購入する。５００円はデポジット（預かり保証金）で、１５００円分で乗車できる。デポジット分５００円はマナカを返却すると払い戻される。
　駅の改札機やバスの料金箱に約１秒かざすだけ。降車の際に利用運賃が差し引かれる。名鉄と名鉄バス、地下鉄と市バスとの乗り継ぎ割引も自動的に適用される。券売機などで利用履歴を印刷できる。
　マナカの残額がなくなれば、チャージ（入金）しなければならない。だが、チャージすれば繰り返し使用できるのがＩＣ乗車券の特長だ。チャージは最大２万円まで。駅の券売機やチャージ機のほか、一部のコンビニエンスストアでもチャージ可能だ。
　電子マネー機能が付いており、駅構内の売店や自動販売機のほか、愛知県内のサークルＫサンクスや名古屋市・栄の地下街「セントラルパーク」、名鉄百貨店などで買い物ができる。名鉄では独自に電子マネー専用のポイントサービス「たまルン」を始める。
　記名式と無記名式の２種類がある。記名式は紛失しても再発行ができ、定期券の機能も取り込める。小学生以下対象の子供用（記名式）もある。
　１カ月の利用額に応じて「マナカ・マイレージポイント」が付くサービスも。ポイントは券売機などで還元すれば、運賃として使える。ただし、各社によりポイントの算出方法などが異なる。
　◇トイカと相互利用、来春から
　ＩＣ乗車券は全国に広がる。ＪＲ系列を中心に相互利用が進んでおり、３月５日にはＪＲ東海のトイカとＪＲ西日本の「ＩＣＯＣＡ（イコカ）」が、ＪＲ九州の「ＳＵＧＯＣＡ（スゴカ）」と相互利用できるようになる。
　マナカとトイカの相互利用は、乗車券機能が１２年春から開始する。電子マネー機能は１３年春から。マナカとスイカの相互利用も１３年春に始まる予定だ。
　全国の主な１０のＩＣ乗車券の運営会社は、１３年春を目標にした相互利用の検討を開始。名古屋市交通局によると、多くの基本機能はソニーが開発したもので、技術的な相互利用の問題はないという。ただし「あくまで検討課題であり、努力目標」（市交通局）、「新たなコストがかかる」（名鉄）と言い、２年後に順調に実現するかは不透明だ。
　ＪＲ東海によると、昨年１１月実績で利用客の６５％がＩＣ乗車券を利用し、定期券だけで見れば利用率は８５％にも達する。同社エリア内でスイカやイコカなど他社ＩＣ乗車券の使用は約２割という。
　◆Ｑ＆Ａ
　◇トランパスは／再発行は？
　マナカ導入で、事業者側に多くの問い合わせがある。主な質問をまとめた。
　Ｑ　「トランパスカード」などは使えなくなるのか。
　Ａ　トランパスは２月１０日で販売終了するが、来年２月末まで利用できる。地下鉄の一日乗車券、ドニチエコきっぷはこれまで通り販売。名古屋市発行の敬老パスや福祉特別乗車券、豊橋市や田原市が発行する福祉回数券は、今後も発行し使用可能。
　Ｑ　残高不足が心配だ。
　Ａ　改札口に残高が表示される。マナカを改札にかざした際の電子音が、残高１０００円超の場合「ピッ」、１０００円以下の場合は「ピピピッ」と変わる機能に設定できる。定期券利用でも有効期限１４日前から電子音が変わる機能がある。
　Ｑ　会社で使いたいが可能か。
　Ａ　記名式マナカは個人のみで、法人は不可。無記名式を使うか、個人名で購入する。チャージ機やマナカ対応券売機などで利用履歴を印刷できるので、交通費精算などに活用できる。
　Ｑ　紛失した場合の再発行は？
　Ａ　記名式マナカのみ再発行。マナカの発行窓口で、運転免許証など身分証の提示が必要。マナカ・マイレージポイントの計算があるため、発行は翌日となる。
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　◇マナカ問い合わせ先
▽名鉄お客さまセンター＝０５２・５８２・５１５１
▽名古屋市バス・地下鉄テレホンセンター＝０５２・５２２・０１１１
▽名古屋ガイドウェイバス総務課＝０５２・７５８・５６２０
▽あおなみ線お問い合わせ窓口＝０５２・３８３・０９６０
▽豊橋鉄道高師駅＝０５３２・４５・４９２７
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　◇全国の主なＩＣ乗車券◇
カード名　　　　　　発行枚数　鉄道駅数　　　　バス台数　電子マネー加盟店舗数　サービス開始日
キタカ　　　　　　　　２８万　　　５５　　　　　　　−　　　　　　　２６７０　０８年１０月
（鉄道１社）
パスモ　　　　　　１６６７万　１２９０　※１万４４００　　　　　１万４０００　０７年３月
（鉄道２６社、バス７４社）
スイカ　　　　　　３４１７万　　８１０　※１万４４００　　　　　　８万２７０　０１年１１月
（鉄道６社、バス１社）
マナカ　　　半期目標１２０万　　３８６　　　　１６００　　　　　　　１４００　１１年２月
（鉄道４社、バス３社）
トイカ　　　　　　　１０２万　　１４８　　　　　　　−　　　　　　　２３８０　０６年１１月
（鉄道１社）
ピタパ　　　　　　　１８５万　　９６０　　　　５０００　　　　　１万８０００　０４年８月
（鉄道１９社、バス２０社）
イコカ　　　　　　　５７７万　　４２８　　　　　　　−　　　　　１万３４１０　０３年１１月
（鉄道１社）
はやかけん　　　　　　２７万　　　３５　　　　　　　−　　　　　　　　２００　０９年３月
（鉄道１社）
ニモカ　　　　　　　１２０万　　　７２　　　　３０００　　　　　　　２１１０　０８年５月
（鉄道１社、バス１１社）
スゴカ　　　　　　　　４３万　　１４６　　　　　　　−　　　　　　　６９６０　０９年３月
（鉄道１社）
　注：１０年１２月現在、マナカはスタート時。かっこ内は参加事業者数。発行枚数はピタパのみ会員数。※印のバス台数はパスモ、スイカを合わせたもの。

２月６日朝刊

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