消臭と言ったらコレ！

多くの学生が行う卒業旅行

学生生活の最後の思い出作りに卒業旅行に出発する学生はたくさんいるのではないかと思います。昔、卒業旅行は国内が主流でしたが、最近は卒業旅行を記念して海外旅行に出かける人も多くいるようです。卒業旅行で人気の高い場所、レジャースポットが充実している観光都市です。卒業後、それぞれの進路に進むため、これまでよりも合う回数が減ると考えています。卒業旅行で楽しい思い出を作りましょう。
たまに一人で国内旅行をする場合があります。いくら国内しかし、女性一人旅には不便で危険であり、寂しいことだと思われがちですが、国内旅行なので一人で行きやすいと思います。一人で行くことの利点は、すべてが自由であるということ。食べたいものも、行きたいところも、すべて自分で決定して自由であり、誰も文句言わずに気を使う必要はありません。これが海外旅行とのコミュニケーションの問題もあるが、国内旅行なら大丈夫。女一人旅は珍しいので、逆に地元の人と多くの交流ができることもあります。そこで、女性おひとり様の国内旅行はお勧めです。
　中国鉄道部は24日夜、浙江省温州で記者会見を行った。王勇平報道官は、事故車両を埋めたことについて、「当時、現場の救援状況は複雑困難で、救護者が列車先頭部分を土に埋めたのは、救援作業の便宜を図るためだった」と答えた。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

■「中国高速鉄道、温州で衝突事故（2011年）」に関する写真

　鉄道部の説明に対し、中国ネットユーザーから疑問が寄せられている。「なぜ列車を現地で埋めてしまい、運ばないのか。あるいは作業の邪魔にならない場所に移動させないのか？　証拠を隠すためなのか？」王勇平報道官は、出迎えに来た職員からネットでこのような質問があることを聞き、「このように愚（おろ）かな質問が起こるのはどうしてなんだ？世の中みんなが知ってる事故を隠蔽（いんぺい）できるのか？」と聞き返した。

　彼は「隠そうと思っているのではない、実際この事故を隠すことなどできない」と答えた。王勇平報道官は、車両を埋めた原因については以下のように説明を受けているという。「当時の現場の状況は複雑で、足元は泥沼だったため、救援作業が非常に困難をきたし、またほかの車両にも処理を行わねばならず、列車先頭部分を土に埋め、救援作業をしやすくした。」

　王勇平報道官は、「私が受けた説明はこれだ。あなた方が信じるか否かは自由だが、私自身は信じる」と述べた。（編集担当：米原裕子）


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　【北京時事】新華社電によると、中国浙江省温州市で23日夜に起きた高速鉄道追突・脱線事故で、不通となっていた寧波―温州の路線が25日午前、事故から1日半ぶりに復旧し、一部の高速鉄道列車の運行が再開された。
　鉄道省は24日、事故を起こした2本の列車のうち、高架上に残った車両を撤去。また、高架から落下した車両の一部を土中に埋めた。これについて、インターネット上では「証拠隠滅ではないか」との声が上がっている。
　同日深夜に温州市で記者会見した鉄道省の王勇平報道官は「（雨で）地面がぬかるんでいて作業に不便だった。先頭車両を埋めて土を掛けたのは、他の車両の処理に当たり、危険を回避する緊急措置だった」と述べ、証拠隠滅との見方を否定した。
　ただ、事故後1日半で早くも運行を再開したことに対しては、現場検証など事故原因の調査をないがしろにしているとの批判もあり、論議を呼びそうだ。　

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　浙江省温州市で23日夜、多くの死傷者を出す高速鉄道の追突事故が発生した。7月に入って以来、中国では高速鉄道だけでなく炭鉱事故、列車転覆事故、炭鉱火災、橋の倒壊、ビル崩壊など人の生命にかかわるさまざまな重大事故が数多く発生している。これに対し、中国共産党機関紙である人民日報は24日、「人間の生命を事故の犠牲にしてはならない」と論じた。

■「中国高速鉄道、温州で衝突事故（2011年）」に関する写真

　中国でなぜこれほど事故が多発するのか。中国国務院安全委員会弁公室は23日、通知を発表し、「これらの事故は安全保障作業において、安全責任・防止措置・安全管理・調整が万全でなかったことを示している」とし、事故は天災ではなく人災であると非難していた。

　疑問は、時間と場所が変わりながらも、同様の事故が何度も繰り返されていることだ。記事は、「なぜ他者の事故で注意を喚起し、そこから教訓を得ようとしないのか。なぜ実際に事故当事者にならなければ問題を解決しようとしないのか。メスを入れて膿（うみ）を出すほどの覚悟と、制度再建への確固たる信念がなければ、悲劇は繰り返されるだろう」と論じた。

　さらに記事は、責任者に処罰を与えるかどうかも問題であると指摘し、「責任者に対する厳格な処理がされなければ犠牲者は浮かばれないし、法の尊厳を維持することもできない。事なかれ主義や無関心によって厳格な処理がなされないことも、今後の事故の発生につながるだろう。直接の担当者だけでなく、管理部門にも大きな責任がある」と指摘した。

　最後に記事では、人の生命は何よりも尊（とうと）いと指摘し、「発展は人のためのものであり安全が第一だ。もし生命の安全と尊厳が保障されないなら、安心は得られない。何人たりとも時代の犠牲者にしてはならない。生命と尊厳のために、人間性を順守し、規律を守り、事故の多発は何としても食い止めなければならない」と強調した。（編集担当：及川源十郎）


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